Главное меню
| Главная |
| Об устройстве авто |
| Двигатель |
| Механизмы и узлы |
| Обкатка и тех обслуживание |
| Диагностика неисправностей |
| Электротехника |
| Контакты |
| Форум |
| Галерея |
Об устройстве авто
| Общее устройство автомобилей |
| Классификация авто |
| Классификация по назначению |
| Такты рабочего хода |
Авторизация
| Электродвигатель |
|
Электродвигатель вентилятора отопителя постоянного тока с последовательным возбуждением служит для привода вентилятора обдува ветрового стекла и состоит из корпуса, двух башмаков с обмотками, якоря с коллектором, двух щеток со щеткодержателями, двух самоустанавливающихся бронзо-графитовых втулок, пропитанных маслом. Включается электродвигатель через реостат, при помощи которого можно регулировать его обороты.
|
| « Пред. | След. » |
|---|
Опросы
Механизмы и узлы
| Поршни и цилиндры |
| Коленчатые валы и подшипники |
| Шатун |
| Маховик |
Кто на сайте?
Сейчас на сайте находятся:17 гостей
Популярное
- Классификация автомобильного транспорта
- Классификация автомобилей по назначению
- Общее устройство и рабочий цикл двигателя внутреннего сгорания
- Блок цилиндров
- Поршень, поршневые кольца, поршневой палец
- Маховик
- Коленчатые валы и подшипники
- Проверка герметичности соединений агрегатов и приборов
- Шланги и коромысла
- Механизмы для осуществления всех рабочих процессов двигателя
- Соединение источников тока или потребителей параллельное и последовательное
- Второе техническое обслуживание прицепов




